“北风吹雪四更初，嘉瑞天教及岁除”，转眼已经进入十月，天气变得越来越冷，受强冷空气影响，像我们云南都开始下雪了。每当进入冬天，很多人已经开始盼着春节到来了，对每一个中国人来说，春节永远是一年中最隆重、最期盼的节日。哪怕这一年再忙、再累，只要一想到"过年回家"四个字，脚步都轻快了几分。 春节，又称"过年"，是中华民族最古老、最盛大的传统节日。相传上古时期，人们为了驱赶"年兽"，便有了贴红联、燃爆竹、守岁的习俗，几千年来延续至今。1949年新中国成立后，春节被正式确定为法定节假日，从此，这个承载着团圆与亲情的节日，也成了所有中国人一年中最长的假期。 每年春节，都是万家团圆的时刻。天南地北的游子背起行囊，跨越千山万水，只为在除夕之夜，和家人围坐一桌，吃上一顿热气腾腾的年夜饭。守岁、拜年、发红包、走亲访友……这些流传千百年的仪式感，串起了中国人最朴素也最珍贵的幸福。 那么，2027年春节的放假时间究竟是如何安排的？总结起来，有2个好消息、3个坏消息，我们早点来了解一下。 我们先来看2个好消息 好消息一：连休9天，与2026年一样的长假 根据国务院办公厅发布的2027年部分节假日安排通知，今年春节放假调休时间为2月5日（除夕，周五）至2月13日（正月初八，周六），共9天。 值得一提的是，这和2026年春节一样，都是9天长假。整整9天，不用早起赶地铁、不用对着电脑加班、不用应付没完没了的工作消息。你可以睡到自然醒，把一年欠下的觉都补回来；可以陪爸妈逛集市、贴春联、包饺子，听他们絮絮叨叨地讲家长里短；也可以带着孩子放鞭炮、看烟花、守岁，重温自己小时候最纯粹的快乐。 9天假期，足够做很多事。回老家的话，不用再像以前那样来去匆匆，能踏踏实实陪父母住上好几天，好好尽一份孝心；想出去旅游的，也终于能安排一趟不紧不慢的深度游，去南方看看暖阳，去北方赏赏雪景，甚至出国转转都从容许多。哪怕哪儿都不去，就在家好好休整9天，翻几本闲书、做几顿美食、追追攒了很久的剧，也是一种难得的治愈。一年到头，能有这样一段完完全全属于自己的时间，真的弥足珍贵。 好消息二：春节高速免费，回家的路更省心 根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，每年的春节、清明节、劳动节、国庆节四个法定节假日，7座及以下小型客车都可以享受高速公路免费通行政策。今年春节9天长假，高速同样全程免费，对打算自驾回家过年的朋友来说，这可是实打实的利好。 免费时间从2月5日0时开始，一直到2月13日24时结束，整整9天216小时。对于在外打拼、老家在外地的车主来说，一趟长途开下来，单程过路费少说也得两三百，往返就是五六百，远一点的甚至上千。省下这笔真金白银，够给家里添几斤好酒、买几盒点心，也算给这顿团圆饭多加一道菜。 我们再看3个坏消息 坏消息一：假期长了，补班也得跟着"还" 9天长假不是白来的，是要"还"的。根据国务院的放假安排，2027年春节放假调休共9天，但前提是：1月31日（周日）要上班，2月14日（周日）也要上班。 很多人一听到调休就头疼。春节9天里，除夕、初一、初二、初三是法定节假日，剩下的天数，一部分是正常周末，另一部分则是靠调休"借"来的。借了当然要还，所以节前、节后各安排了一个周日补班。 调休最让人难受的是节奏被打乱。节前那一周，本来周日是休息的，结果要上班，相当于周末只能休息一天，连续上5天班才能迎来假期（周五除夕；假如要是周六除夕的话，节前要连续上6天的班）；节后呢，9天长假把生物钟彻底打乱，上班本就需要"收心"，结果假期一结束，2月14日（周日）就要立刻上班，紧接着又是完整的一周，相当于从周日一直上到下一个周五，连续6天班，想想都觉得累。 建议大家假期最后两三天就别安排太满了，留点时间在家休整，把作息慢慢调回来，让身体有个缓冲。当然，调休虽然让人吐槽，但能换来9天团圆的长假，有得必有失，总体还是划算的。 坏消息二：春运大军来袭，抢票难、路上堵 春节高速免费听起来很美，但代价就是全国几亿人扎堆上路。春运，被称为人类历史上规模最大的人口迁徙，每年都有几十亿人次的出行量。2027年的春运同样不例外，高铁票一票难求，机场人山人海，高速更是秒变"停车场"。 具体来看，出行高峰主要集中在几个时段：腊月二十八、二十九以及除夕当天上午，各大高速出城方向开始排队；正月初一、初二走亲访友的短途车流也不少；正月初七、初八则是返程高峰，尤其是初八下午14时至20时，进城方向压力巨大，堵上十几个小时都不稀奇。 不光路上堵，火车站、机场也堵。热门线路的火车票开售即"秒光"，抢票软件、候补购票轮番上阵；机场值机柜台前长队蜿蜒，候机大厅一座难求。所以建议大家尽量错峰出行，要么早走一两天，要么晚走一两天；抢不到直达票的，可以试试中转或者候补；自驾的朋友出发前一定要查好路况，备好水和食物，万一堵在路上也不至于太